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奈良県よりご来店のTさん

TOYOTA

アクア

レカロには興味があったが、なかなか付ける機会がなかった。

BLITZの車高調をつけたのをきっかけに思い切ってレカロを付けることに決めた。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせ頂き、奈良県よりご来店いただきました。

アクアに取り付けしたのは、SR-7　GK100　BK/REDです。

内装の雰囲気にピッタリですね。

腰痛対策　予防でレカロシートを装着されました。

長距離、長時間運転だと、純正シートでは身体が沈み込んでしまって疲れる場合が多いと思いますが、

レカロシートは腰痛対策が施されていますので、安心できますね。

純正シートとほぼ同じ高さにて取り付けしましたので、

目線的にも違和感なく運転できるかと思います。

スタッフ　N

大阪府内にお住まいのFさん

Mercedes Benz

AMG　A45　EDITION1　W176

以前こちらでFD3SにSP-Gを取り付けていただきました。

乗り換えたA45のシートも悪くはなかったのですが、

やはりフルバケでもレカロのSP-Gの良さを知っているので、お願いしました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内にお住まいのお客様です。

微調整を重ねて取り付けしていますので、干渉も無く、

シートポジションも純正シート最下端比較−17mmダウンまで可能ですが、

背面角度を重要視して取り付けしていますので、フルバケであっても

ピッタリとフィットしたシートポジションとなっています。

スタッフ　M

和泉市よりお越しの�Tさん

HINO

プロフィア　SHIEDD

腰痛の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

プロフィアにお乗りの方で、和泉市よりお越しいただきました。

こちらのお車が納車される前からご来店頂き、

レカロシートも色々と試座され、お選びいただきましたシートは、こちらのエルゴメドMVです。

さらに今回は、こちらのシートの座面をショート加工を施し、装着いたしました。

また座面の高さはエアサス付きシートをロック状態で測定して、高さをほぼ同じ高さに調整して、

取り付けしましたので、ロック解除された時には、自動で高さ調整され、ポジションも非常に楽です。

スタッフ　M2

奈良県よりご来店のHさん

TOYOTA

ハイエース　4型後期　ナロー　ディーゼル車

右足と腰が痛い。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、奈良県よりご来店くださいました。

先日　店内に展示しているオルソペドに試しすわりに来てくださり、オルソペドDL220HVを購入くださいました。

純正シートでは、運転していると足や腰が痛くなるとの事で、レカロシートに交換です。

オルソペドはレカロシートの中でも機能が豊富で、ベンチレーションやシートヒーター、

エアランバーサポートもっ背中とわき下についていて、とっても快適使用のシートです。

また座面先端が軟らかいですので、アクセルを踏み降ろすようなハイエースでも圧迫が無く、

体や足が疲れにくいです。

オルソペドは、腰痛対策に特化したレカロシートですので、

今までの腰痛から解放されるのでは？と思います。

スタッフ　A

静岡県にお住まいのTさん

HONDA

S660　JW5

純正シートが体に合わない。

他店で試座した時に他社と比較してレカロが一番体に合ったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

S660にお乗りで、静岡県にお住まいのお客様です。

お盆休みでご実家に帰省されているときにご来店くださいました。

純正シートが身体に合わず、運転時しんどいということで、

店内にあるフルバケットシートに座り比べ頂き、取り付けとなりました。

少しバックレストを倒し気味にしたい！との事で、

通常より倒し気味の角度（CVT車角度）にして装着しました。

シートポジションは純正シート比較−45mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　A

石川県に帰られる途中ご来店のKさん

TOYOTA

ハイエース　200系　5型　ガソリン車

前の車にもレカロシートを取り付けて乗っていて、運転が楽だった。

車を乗り換えてノーマルシートだとやはり腰や背中、足の疲れがひどかったので変えようと思った。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200軽ハイエースに乗り換えられて、お住まいの石川県に帰られる途中にご来店くださいました。

ハイエースは運転席が高い位置にありますので、

乗降りがしやすいタイプのサイドサポートが低くなっているSR-7Fを取り付けです。

そして、以前乗ってられたお車の時に購入＆装着してくださっていたレカロSR-7 SK100を

助手席に取り付けしましたので、左右揃った感じで良い感じです。

シートポジションは、純正シート比較−20mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　A

静岡県よりご来店のNさん

LOTUS

エリーゼ

純正シートだと身体の疲労が半端なかったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

静岡県よりご来店いただきました。

ロータス　エリーゼにレカロシートを取り付けの場合は、フルバケットシートしか取り付けできません。

またレカロ社からはシートレールの設定が無いので、当社オリジナルシートレールで取り付けをいたしました。

今回、ロータスのノーマルシートと同じくらい　前方向へスライドさせての取り付けをしましたので、

シート加工幅が大きくなりました。

シートレールも前方向へスライドさせればさせるほど、干渉していきますので、斜カットして前方向にしました。

シートポジションは純正シート比較＋18mmでの取り付けです。

目線を寄り低くされたい場合は、TS-Gの方がよりよいかと思います。

エリーゼ＆エクシージの純正シートは、シートといえるほどのシートではありませんので、

レカロシートに交換されたい方がたくさんいらっしゃるかと思いますが、

取り付けには加工を含めいっ脚4〜5時間はかかるかと思います。

スタッフ　N

京都府よりご来店のFさん

SUBARU

WRX　S4　VAG

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

WRX　S4　VAG　にお乗りで、レカロシートを見に京都府よりご来店くださいました。

最初は中古品で程度がよさそうなレカロシートをお探しでしたが、

新品と比べるとサイドサポートの軟らかさ等から新品のSR-6の取り付けとなりました。

シートポジションも低くされたいとの事で、スポーツレールを使用しての取り付けです。

シートポジションは運転される方の体型に合わせて

純正シートの最下端比較−25mmダウンにて調整して取り付けています。

（もっと下げられる場合は、−38mmダウンまで下げれるようにもしています）

スタッフ　A

千葉県よりご来店の�Tさん

SUZUKI

アルトバン　HA36V

新車で購入して長く乗るので、体（腰）にやさしいシートをと思い、思い切って購入を決めました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせ頂き、千葉県よりご来店いただきました。

アルトバン　HA36Vに取り付けしたシートは、SR-6　GK100S　BK/BKです。

SR-7とSR-6で迷われましたが、ショールームの展示しているシートに座っていただき、

よりホールド性の良いSR-6を取り付けいたしました。

高身長の方でしたので、純正シートからまず−80mmダウンさせて、

そこから座面角度の調整をして取り付けいたしましたので、

今までと比較したら、まるでオーダーメイドのレカロシートと錯覚するくらいのフィット感かと思われます。

スタッフ　N

Nさん

Audi

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

スタッフ　T