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お隣の市よりご来店のKさん

MAZDA

ロードスター　ND5RC

孫にカッコイイと言われたい。

昔からの憧れ。

ロードスターのシートがすぐ疲れる。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NDロードスターにお乗りで、お隣の市よりご来店くださいました。

お電話を頂き、ご注文くださいました。

とっても爽やかなラシックの白レザーのレカロシートを左右に装着です。

純正シートにスピーカーが内蔵されているので、

シートのバックカバーにスピーカーを取り付けいたしました。

カーボンカバーでとてもカッコ良いです。

運転席側はホールド感の高いSR-7、

助手席側は乗降りがしやすいSR-7Fでの取り付けです。

純正シート比較−18mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　A

いつも来ていただいているMさん

TOYOTA

86　ZN6

前回、レカロシートからブリッドに交換しましたが、

サーキットでのドライビングポジションがイマイチで、ニューレカロ発売で即交換決定！

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

サーキット走行時に元々使用していた他社製バケットシートのホールド性が弱かった為、

ハンスを使用できるRMSを選んでいただきました。

ハンス対応の時は、背面角度を微妙に変えての取り付け角度としています。

起き過ぎず、寝すぎずの微妙さです。

スタッフ　T

三重県よりご来店のKさん

MAZDA

ロードスター　ND5RC

腰痛軽減と憧れと見栄。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

三重県より、ご夫婦でご来店いただきました。

当社のデモカーのNDロードスターに座っていただき、

デモカーと一緒の種類のSR-7/7Fを取り付けいたしました。

またレカロシートにシートヒーターをインストールし、スピーカーもBOSEスピーカーを

シートバックバーの中に取り付けいたしましたので、とっても便利にお使いできるかと思います。

ご夫婦で運転されるとの事もあり、

お二方のシートポジションに合わせて取り付け、セッティングをいたしました。

純正シート比較−15mmダウンで取り付けしています。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のNさん

TOYOTA

ハイエースワゴン　200系　5型

友人に薦められて。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

ハイエース200系5がたの納車前よりレカロシートをご予約いただいていました。

取り付けしたシートは、SR-7F Lassic A/R BKレザー＋アームレストを取り付けいたしました。

シートレールは、当社オリジナルのウルトラローポジションレールで取り付けしましたので、

低さ加減もちょうど良いかと思います。

ウルトラローポジとSR-7Fが座面角度との組み合わせは

まるでトヨタハイエースがレクサスハイエースになったかのようです。

スタッフ　N

茨城県にお住まいのKさん

TOYOTA

ハイエース　200系　4型

シートの取り換えも無事終了したので、家内を連れて100Kmほどドライブしてきました。

運転席側は、乗降りが凄くしやすくなりました。

運転していても、腰への負担が軽くなりました。

助手席側（家内）は、シートがしっかりしていてとてもすわり心地が良いとの事でした。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メールとお電話でお問い合わせ頂き、オーナー様の体格に合わせて

シートとレールを組み込みして茨城県へお送りいたしました。

取り付け後、お写真を撮ってお送りいただきました。

100kmほど走られてコメントとも頂きました。

快適に運転ができて、私達も嬉しく思います。

スタッフ　N

鳥取県よりご来店のMさん

NISSAN

フェアレディZ　Z33

昔乗っていたエボ�Vのレカロシートがすごく良くて、今の車も交換したくなりました。

ホールド感が最高です。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

フェアレディZ　Z33にお乗りで、鳥取県よりご来店くださいました。

メールにて問い合わせを頂き、本日取り付けにご来店くださいました。

レカロシートのリクライニングするシートの中で、一番ホールド感の良いSR-6です。

SR-6は、SR-7より肩の辺りが前に出ていることや座面が少し硬めだったりします。

体型や好みに合わせて取り付けしますが、

具体的なセッティング（専門的セッティング）としては、

174cmの方でしたので、純正シート比較　お尻部で−18mmダウン

シート前側で＋17mmアップさせ、

そこにZ33のアクセル開度とのバランスを取って装着しましたので

どれだけ長時間運転されても疲れを感じないセッティングで取り付けしています。

スタッフ　A

愛知県よりご来店のHさん

HONDA

S660　JW5

・　長距離移動時の腰痛対策。

・　コーナリング時のホールド性強化。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

S660にお乗りで、メールにてお問い合わせを頂き、

本日は　愛知県よりご来店くださいました。

フルバケットシートRS-Gで検討されており、

実際に当社デモカーのS660に座られ、RS-GとTS-Gを座り比べされました。

TS-Gは、背面がRS-Gに比べまあるくなっている分、

お尻も少し奥に入るため　よりホールド感があります。

また骨盤の辺りもゆったりとしますので、座り比べされ、

体により合うTS-Gの取り付けとなりました。

着座位置は純正シート比較−50mmダウンで取り付けして、

さらに太もも裏の支えもしっかりと得れるようにセッティングしています。

この支えはバケットタイプのシートでは非常に大事な要素です。

スタッフ　A

兵庫県よりご来店のUさん

HONDA

S2000

身長が185cmあるので、とにかくアイポイントを下げたかった事。

さらに腰痛改善の効果に期待して。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

S2000にお乗りで、兵庫県よりご来店くださいました。

当社ホームページのレカロキャンペーンをご覧になられて、

メールにて問い合わせを頂きました。

身長があるオーナー様で、アイポイントを下げられたいことと、

腰痛改善を求められ、ご来店くださいました。

店内でRS-GとTS-Gを座り比べいただき、より目線の低くなるTS-Gの取り付けとなりました。

身長の高い方はルーフとの圧迫感を避ける為に、

自然とお尻を前側にズラして目線を下げて運転されてる方も多いみたいです。

その姿勢が腰痛を誘発してる場合もあるかと思われますので、

できるだけ自然に座られるのが腰痛対策にもつながっていきます。

シートポジションは純正シート比較−41mmダウンで装着しましたので、

目線的には−60mm以上低く感じられてるかと思います。

スタッフ　A

愛知県よりご来店のOさん

TOYOTA

レジアスエース

かっこ良いから。

腰痛持ちだから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

レジアスエース　ハイルーフの納車待ちされている時に

レカロシートのお問い合わせをメールにて頂き、

本日　愛知県よりご来店くださいました。

シートヒーター付きのタイプで、SR-7Fをチョイスされました。

また実際にシートをご覧頂き、真っ赤なタイプのKK100の取り付けです。

見た目もとてもカッコ良い真っ赤なレカロシートです。

200系レジアスエース/ハイエースは、乗降りがしやすいタイプのシートがとてもお勧めです。

また当社のオリジナルレールでの取り付けだと−15mmダウンで取り付けができ、

運転がとてもしやすくなります。

お尻部と座面前側部とで角度を作っていますので、

座った瞬間から長時間運転まで非常に楽になるかと思います。

スタッフ　A

埼玉県にお住まいのSさん

SUBARU

WRX　VAB　A型

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

埼玉県よりメールで問い合わせを頂き、シートとレールをオーナー様に合わせて

組み込みして埼玉県の提携ショップにお送りして取り付けいたしました。

取り付けしたシートは、SR-7 Lassic H（ヒーター付き）REDレザーです。

VABの場合は純正シートヒーーターが付いていましたら、

純正シートヒータースイッチが使えますので、

とっても便利に使用できます。車種専用シートヒーターは

車種限定にはなりますがありますので　気軽にお問い合わせくださいませ。

スタッフ　N