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三重県よりお越しのMさん

SUBARU

フォレスター　SJ5　

腰を痛めてから、これまで乗り継いできた車では、全てレカロだったこと、

長距離移動時も腰が痛くならないから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

フォレスターにお乗りの方で、三重県よりお越しいただきました。

今までの歴代のお車にもレカロシートをお使いでしたので、

レカロの良さはよくご存知のオーナーさんでした。

ヒーターもこちらの車種は専用ヒーターで装着できますので、

スイッチもノーマルで使っておられたまま使用できます。

純正シート比較−10mmダウンで装着しています。

座面角度の調整をして、取り付けしていますので、

長時間運転が続いても非常に楽かと思われます。

スタッフ　M2

大阪府内よりご来店のYさん

MAZDA

ロードスター　ND5RC

�@　目線を下げたい為

�A　腰への負担を軽減させる為

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お問い合わせを頂き、大阪府内よりご来店いただきました。

長身のお客様でしたので、純正シートでは、目線が高く、天井とのクリアランスも少ない為、

目線が下がるフルバケットシートのTS-G GK BK/SILを取り付けいたしました。

また純正シートにスピーカーが付いているシートでしたので、

シートバックバーの中に装着しましたので、見た目もスマートですね。

TS-GやRS-Gを装着されたら、太もも裏の支えが重要ですので、

しっかり支えがあるセッティングが望ましいです。

スタッフ　N

神奈川県よりご来店のYさん

TOYOTA

ハイエース　200系

4型　S-GL　2WD

・　腰痛の為・

・　以前使っていたから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースにお乗りで、神奈川県よりご来店くださいました。

メールにて問い合わせを頂き、朝出発され、お昼頃にご来店くださいました。

シートはSR-7F GK100 ブルーメッシュのアームレスト付きを左右です。

200系ハイエースは運転席が高い位置にありますので、

乗降りを考えるとサイドサポートの低いSR-7Fがお勧めです。

また当社のウルトラローポジションレールで取り付けすると、

純正シートポジションより低くなりますので、

運転がとてもしやすくなります。

まるでシートポジションが見晴らしの良い乗用車的ポジションとなります。

今回はシート高さが純正シート比較−17mmダウンで取り付けできました。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のKさん

DAIHATSU

コペン　LA400K

頭が天井に当たる。

長時間座っていると腰に違和感が出る。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

長身ということもあり、純正シートでは、シートポジションが高いということで、

シートポジションを低くされたいとの事で、レカロシートに交換いたしました。

取り付けしたシートは、RS-GE H（ヒーター付き）です。

コペンLA400Kの場合は、純正シートにシートヒーターが付いている車種だと、

純正シートヒータースイッチが使えますので便利ですね。

純正シート比較−47mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　N

三重県よりご来店のHさん

TOYOTA

コースター　

キャンピングカー　B46V

長い時間運転していると疲れる。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせ頂き、三重県よりご来店いただきました。

取り付けしたのは、キャンピングカーのコースターです。

ショールームのレカロシートに座っていただき、

取り付けしたシートは、エルゴメドMVグレイH（ヒーター付き）を左右に取り付けしました。

またアームレストも量席に取り付けしましたので、長距離運転も楽にできるかと思います。

シートポジションは純正シート比較−10mmダウンで取り付けしています。

ダウン量は最大−30mm位までは低く出来ますが、

運転される方のベストポジションを探して調整して取り付けしていますので、

今回は−10mmダウンとなっています。

またキャプテンアームレストをご希望でしたが、ピラーとクリアが30mmしかなかったので、

加工範囲を超えていたため、今回はドア側にはアームレストが装着できませんでした。

Bピラーの内張りの加工をされたたら、装着できる可能性は広がりそうです。

スタッフ　N

神戸市よりご来店のKさん

MAZDA

CX-8

太ももの右側の裏が痛くなって、ガマンしていると左側にも異常が出た為。

またヘッドレストが前に出すぎていてドライビングぽじしょんがしっくり来なかった為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

神戸市よりご来店いただきました。

運転していると太もも裏が圧迫されて痛くなるとの事で、レカロシートをご検討いただきました。

CX-8の場合は、純正シート角度側なかったりして、太もも裏に圧迫を感じられる方が多いので、

シート先端部の調整が出来るメディカルシートレールで取り付けをさせていただきましたので、

腰痛対策もばっちりです。

またCX-8は、ヘッドレストが頭に当たって肩こり等、微妙な問題を感じられたらご相談くださいませ。

スタッフ　N

兵庫県よりご来店のKさん

Jeep

ラングラー　JK36L

車を作っていく為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせ頂き、兵庫県よりご来店いただきました。

取り付けしたシートは、黄色のボディに合わせて、

スポーツスターLL100H限定色の黄色です。

今以上にとてもカッコ良く仕上がりました。

スポーツスターは、シートヒーターも付いているシートなので、

寒い時期も快適に運転できるかと思います。

シートポジションは純正シートの最下端比較−19mmダウンで取り付けしています。

またスポーツスターは、SR-7Fと比較しましても

ダイヤルの所で30mm幅広い為に普通に取り付けしますと

スポーツスターのダイヤルとBピラーが干渉しますが、

レカロシート専門店としての技術力で2mmのクリアを作って装着していますので、

どこにも干渉していません。

今回も運転される方の身長に合わせて、

調整して取り付けしていますので、全てに満足していただけたかと思います。

スタッフ　N

京都府よりご来店のFさん

DAIHATSU

タント　LA600

乗り心地が良さそうだから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせ頂き、京都府よりご来店いただきました。

通勤メインでタントをお使いされているとのことで、もう1台は86も持ってらっしゃるとの事でした。

長身のお客様ということと、ホールド性を求めているとの事で、取り付けしたちーとはTS-G GK BK/BK です。

TS-Gは、廃盤になったモデルとなっております。在庫限りの対応となっております。

タントがスポーツカーに近づくような感じになるかと思います。（ポジションは−50mmダウンにて）

身長も185cmと高い方でしたので、身長に合わせて調整して取り付けしていますので、

ポン付けとはひと味もふた味も違う感覚で、

まるで自分自身と一体となった感覚を味わっていただけるかと思います。

スタッフ　N

大阪府よりご来店のMさん

TOYOTA

ハイエース　200系

以前　着けて良かったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府よりご来店いただきました。

先日、FJクルーザーにもエルゴメドMVを取り付けしていただき、気に入っていただいたとの事で、

もう1台のお車ハイエースにも々エルゴメドMVを取り付けいたしました。

純正シート比較−15mmダウンにて取り付けしています。

またレカロシートは身長に合わせて座面の長さの違いがありますので、

レカロシートの装着を考えられた時から、

ご相談いただけましたら　より失敗しない為の一つにもなります。

スタッフ　N

埼玉県にお住まいの�Tさん

MAZDA

ロードスター　ND5RC

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

NDロードスターにお乗りで、埼玉県にお住まいのお客様です。

メールにて問い合わせを頂き、レカロシートを購入くださいました。

関東にお住まいのお客様ですので、埼玉にある提携ショップで取り付けを致しました。

装着したのは、とっても爽やかな白色のタイプのSR-7Fです。

純正シートにスピーカーが内蔵されているタイプのお車でしたので、

スピーカーもシート後ろのカバーと一緒に装着しました。

スタッフ　A