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お隣の市よりご来店のNさん

MAZDA

アクセラスポーツ　BM5FS

以前にフルバケを使ったことがありましたが、

背中の収まりを考え、セミバケならRECAROだと決めていた。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

アクセラスポーツにお乗りで、お隣の市よりご来店くださいました。

何度か足を運んでくださり、店内にあるレカロシートに座り比べいただき、

SR-7　GK100の取り付けとなりました。

サイドサポートもあるホールド性の高いSR-7です。

長距離運転時も体をしっかりと支えてくれますので、運転時も体が疲れにくいです。

シートポジションも純正シート比較あまり低くならないようにして取り付けしています。

スタッフ　A

大阪市内よりご来店のWさん

MAZDA

ボンゴ　キャンピングカー

運転姿勢が楽になるかと。

腰痛対策。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪市内よりご来店いただきました。

ボンゴキャンピングカーにSR-7F は、初めて取り付けしました。

SR-7Fのショルダーとピラーが10mmから干渉しますが、

逆に干渉することによって、ショルダーが内側になるためにドアのガラスとの干渉が一切無くなり、

結果的にある意味良い干渉となりました。

シートポジションは、純正シート比較＋20mm上がりですんでいますので、

非常に運転しやすいです。

スタッフ　M

兵庫県よりご来店のSさん

SUZUKI

ジムニー　JB23　MT車　

腰痛の為と憧れのレカロを付けたくて。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

ジムニー　JB23　MT車にお乗りで、兵庫県よりご来店くださいました。

一度お電話にてお問い合わせを頂き、ご来店くださいました。

オフロードも走られるということで、見やすいように

純正シートポジションより少しアップの＋10mm程で取り付けしています。

またより体を支えてくれるホールド性の良いSR-7で、快適なシートヒーター付きの取り付けです。

JB23にレカロシートヒーター付きにした場合のメリットは、

純正シートヒーターの場合は、片側だけシートヒーターにしたい時には

どっちもヒーターが効いてしまって、不満が出ますが、

レカロシートヒーターの場合は、助手席がノーマルシートの場合、

助手席側だけシートヒーターを効かすことも出来ます。

スタッフ　A

名古屋からご来店のYさん

HONDA

ステップワゴン　RP3

シートが自分の体に合わない。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

名古屋からご来店いただきました。

純正シートが自分に合わない！と感じられたら、ガマンして乗られずに、

腰痛がますます悪化する前にご相談ください。

運転される方の体型にピッタリと合わせたシート調整をしたレカロシートを装着いたします。

装着後に座られた瞬間に違いを感じてもらえる自信があります。

スタッフ　M

大阪府内よりご来店のKさん

DAIHATSU

コペン　LA400K

以前SR-3を使っていて、良かったのと、

腰痛が少し出てきた為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

昨日、試し座りにご来店いただき、ご希望のシートも在庫がありましたので、

本日取り付けで再来店くださいました。

以前にレカロSR-3を使用されていたこともあり、SR-6とSR-7で検討され、

肩の張り出しの違い等から、

SR-7 KK100 シートヒーター付きとなりました。

元々純正シートヒーター付きですので、純正ヒータースイッチでON/OFF、

シート側でLOW/OFF/HIの切り替えです。

シートポジションは純正シート比較−3mmダウンにて取り付けしています。

干渉度合いルーフのオープン時、クローズド時にも

ルーフのインナーカバーと1mmのクリアがあるようにして取り付けしています。

スタッフ　A

神奈川県よりご来店のMさん

Peugeot

207ｃｃ

・　純正シートが合わなかったため。

・　シートレールを車検対応で作ってもらえたため。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

神奈川県よりご来店いただきました。

プジョー207cc用のシートレールは、レカロ社より発売されていませんでしたので、

オリジナルシートレールにて取り付けを致しました。

こちらのシートレールは、保安基準適合品なので、車検も対応しています。

プジョー207ccの場合は、レカロシートに交換される際は、センサー類に気をつけて作業をしました。

助手席側のレカロシートは、プジョー純正着座センサーが埋め込まれていますので、

万が一の時でもダッシュボードのエアバックもプジョーのノーマルと同じように作動しますので、

レカロシートでの腰痛対策、疲労軽減とプジョーのノーマル車と同様の安心感を得ることが出来ます。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のMさん

TOYOTA

ハイエース　200系　4型

腰が痛い。

ノーマルシートの目線が高い。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

腰痛対策として、レカロシートに交換されました。

シートレールは、200系ハイエース用ウルトラローポジションレールで取り付けを致しましたので、

純正シートにカバーをされていましたので、

−30mm程低く取り付けが出来ました。

またスーパーチャージャーも一緒に作業しましたので、

ハイエースがスポーツカーに変身した瞬間です。

スタッフ　N

大阪府内よりご来店のBさん

BMW

M2　F87

BMW純正シートのホールド感が不足と感じていた為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

大阪府内よりご来店いただきました。

純正シートはホールド性が少ないということで、

レカロのスポーツタイプのシートのスポーツスターCL100Hを取り付けいたしました。

スポーツスターは、ホールド性もありながらも上品な感じもあります。

シートポジションは−10mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　N

京都府よりご来店のWさん

NISSAN

スカイライン　V37　ハイブリッド　4WD

歳と共に、同じ姿勢で500キロを運転すると

腰、肩、腕、足が痛くなり大好きな車の運転がやになって来た事を防ぐ為と、

安全を確保する為です。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

V37ハイブリッドにお乗りで、京都府よりご来店くださいました。

メールにてお問い合わせを頂き、ご来店くださいました。

長距離を運転され、腰や肩、太ももが疲れてしまうということでレカロシートに交換です。

スカイラインV37用のシートレールは、レカロ社からは発売されておりませんが、

当社オリジナルでシートレール（保安基準適合品）の設定があります。

選ばれたシートは、レザーの入ったオシャレなSR-7 ラシックのシートヒーター付きです。

太もも横のサイドサポートが高くなっており、ホールド性も優れていますので、

長時間の運転も疲れにくいかと思います。

シートポジションも純正シート比較−20mmダウンにて取り付けしています。

また座面角度も運転される方の身長にピッタリと合わせていますので、

疲れ知らずを体験していただけるかと思います。

また後日談でもその経験をされたとの事です。

スタッフ　A

■　レカロシート装着後のコメントも頂きました　■

今日、京都から500キロを運転しました。

身体への疲れは、想像をはるかに超える少なさでした。

こんなに負担が無いとは大変満足してます。

スタッフの皆さん、ありがとうございました。

愛知県よりご来店のMさん

SUBARU

WRX　STI　typeS　VAB

・　ホールド性（と腰痛対策）

・　ポジショニングを低くしたかった為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

メールでお問い合わせを頂き、愛知県よりご来店いただきました。

VABの場合はシートレールが通常レールとスポーツレールの2種類ございますので、

オーナー様の身長に合わせて選択して取り付けをさせていただいています。

今回は、ポジションを低くされたいというご希望と長身のオーナー様でしたので、

スポーツレールを使用して取り付けさせていただきました。

シートポジションは、純正シート最下端比較−35mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　N