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東京都からご来店のNさん

TOYOTA

ハイエース　200系

長距離運転時の腰痛対策。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエース　キャンピング仕様にお乗りで、東京都からご来店くださいました。

関西方面に来られた帰りにご来店頂き、店内のレカロシートを座り比べ頂き、

オルソペドとエルゴメドMV シートヒーター付きで取り付けいたしました。

長距離運転をされることが多く、腰が痛くなるという事で、レカロシートを選ばれ、

フル装備のオルソペドの快適さを気に入っていただきました。

オルソペドは、シートヒーター、ベンチレーション、

エアランバー（3ヶ所）、わき下の電動サポートなど、

いろいろな機能が付いておりますのでとても優れています。

助手席側のヒータースイッチは、ダッシュボードへ埋め込みしています。

運転席は、純正シート比較−22mmダウンにて取り付けしました。

スタッフ　A

大阪府内よりご来店のHさん

HONDA

S2000　AP2

【 何故レカロをつけようと思われたのですか？ 】

ジムカーナをやっていて、別メーカーのバケットシートを付けていたのですが、

腰が痛くなったので、レカロを選びました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

S2000にお乗りで、大阪府内よりご来店くださいました。

メールにてお問い合わせを頂き、レカロシート　フルバケットRS-Gを購入くださいました。

レカロシートはフルバケットシートもしっかりと腰痛対策が施されています。

運転されるHさんの体型（身長）に合わせて、

シートポジションセッティングをしっかりとさせていただきましたので、

より快適運転になるかと思います。

純正シートポジションと比較して−45mm程低くして取り付けしています。

身長のある方のシートセッティングで難しいのは、太もも裏の支えが非常に大切です。

スタッフ　A

埼玉県よりご来店のKさん

Audi

RS3　8V

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

埼玉県よりお電話を頂き、ご来店いただきました。

電話で相談されたことは、

関東方面のレカロショップにてスポーツスターを数週間前に装着したが、

シートオフセットがドア側に相当寄っているので、まずオフセットを正したい、

そしてシートポジションを下げたい、取り付け後の調整をして欲しい。と

3つの条件を望んでられました。

現在　装着されたレカロシートを活かすか？

純正レカロレールを活かすか？

と色々と検討しましたが、結果　レカロ純正レールを再使用し、オフセットを戻すこととしました。

アウディ用レールは、純正シートにさらに25mmドア側にオフセットしますので、

合計は　30mm前後はオフセットしてるかと思われる為、レールに特殊ブラケットにて、

A3純正シートに近いくらいまでオフセットを戻して取り付けしています。

シートポジションや座面調整は、来店された時の状態より

相当　満足度の高い顔で帰られられました。

スタッフ　M

大阪府内よりご来店のYさん

NISSAN

GT-R　R35

先日、フルバケットシートTS-Gを購入いただいたお客様です。

しばらく運転していると、どうしても骨盤のあたりが痛くなるという事で、

通常では装着できない幅の広いドイツ仕様のポールポジションに交換となりました。

シートポジションもTS-G比較＋10mmUPで装着しました。

100kg超えの方のバケットは、これしかないかな？

地元　堺市内よりご来店のKさん

SUZUKI

ソリオ　ハイブリッド　MA36S

腰痛防止の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

地元　堺市内よりご来店いただきました。

ソリオ（ハイブリッド）MA36S用のシートレールは、

レカロ社から発売されておりませんので、

当社のオリジナルシートレールで取り付けを致しました。

保安基準適合品なので安心です。

今回、お車を乗り換えられたので、レカロシートを付け替えいたしました。

シートレールさえあれば、レカロシートはずっと乗り継ぎができますので、

長く使っていただけるかと思います。

最下端比較　最大−65mmダウンでも取り付けできますが、

今回はあえて＋15mmUPで取り付けしていて、

運転時の視認性を重視して取り付けしています。

スタッフ　N

奈良県よりご来店のWさん

TOYOTA

ハイエース

エルゴメドDからの入れ替え。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

奈良県よりご来店いただきました。

元々、レカロシート（エルゴメドD）を使われていましたが、

2017年夏よりリニューアルしたSR-7Fを取り付けいたしました。

新座面のSR-7Fは、シートの先端が薄くなっており、太もも裏の圧迫等も感じにくくなっているので、

以前よりもさらに好評です。

今まではエルゴメドDとレカロ純正レールとの組み合わせでしたが、

今回SR-7F A/Rタイプ　ウルトラローポジションの組み合わせであまりの低さに感動されていました。

スタッフ　N

三重県にお住まいの�Tさん

SUZUKI

ジムニー　JB23　5型　MT

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

お電話でお問い合わせいただき、

シートとレールを組み込みして三重県のご自宅へ発送いたしました。

ジムニーJB23の場合は、太もも裏に圧迫を感じられる方が多いので、

圧迫をより抑えたオリジナルシートレールで組み込みし、取り付けいただきました。

またMT車は特に、クラッチもあるので、シートポジションがシビアになるかと思います。

ポジションセッティングに関しては、トライアルにお任せください。

ジムニーの場合、装着されるレカロシートとA/T車＆M/T車の違い、

または運転される方の体型によってはレカロ純正レールや

メディカルレールの選択をして完璧な組み合わせで組み込みして取り付けしていますので、

装着後の満足が　「これがレカロだ！」　と感じてもらっています。

スタッフ　N

東大阪市よりお越しのTさん

DAIHATSU

MOVE　LA150S

腰痛の為。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

MOVEにお乗りの方で、東大阪市よりお越しいただきました。

以前レカロシートを当社で取り付けされた方のご紹介で、ご来店いただきました。

初めてレカロということで、色々試座りされ、

選ばれましたのはこちら、LX-F IN110 A/R アームレストも装着いたしました。

最も低くして装着いた場合、−35mmダウンで装着できますが、

今回は−9mmダウンにて調整、取り付けしています。

スタッフ　M2

京都よりお越しのFさん

HONDA

N-ONE

前の車にも装着していたので、今回もと思いました。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

N-ONEにお乗りの方で、京都よりお越しいただきました。

レカロシートは以前お使いだったので、良さはご存知の方でした。

装着いたしましたシートは、サイドサポートが付いて、

ホールド性の高いSR-7ラシックのブラックです。

ノーマルシートにもレザーが使われていましたので、助手席のシートともマッチして

お洒落に決まりました。

最大−12mmダウンで取り付けすることもできますが、

今回はあえて−5mmダウンにて取り付けしています。

スタッフ　M2

福井県にお住まいのKさん

TOYOTA

ハイエース　200系　4型　DX

長距離を楽に乗りたい＆毎日の通勤にも使うので

通勤快適使用にしたかったから。

■　レカロプロショップ　TRIALからのコメント　■

200系ハイエースの新車購入の際に、レカロシートの装着を検討頂き、購入くださいました。

200系ハイエース/レジアスエースにレカロシートを装着される方は、非常に多いです。

レカロシートはしっかりと腰痛対策もされており、疲労軽減にもなります。

またしっかりと腰の辺りがホールドされるので、運転時も非常に楽かと思います。

当社で発売しているウルトラローポジションレールと組み合わせると最強です。

ポジションも低くなり、運転がよりしやすくなるかと思います。

最近は道路事情も良くなったのかして、遠方からのご来店の方が非常に多いです。

スタッフ　A